close
機場捷運線在通車初期,勢必會虧損,但在2018年完成中壢火車站的連結後,應該就能轉虧為盈。
新聞摘要
- 機場捷運線在通車初期,勢必會虧損,但在2018年完成中壢火車站的連結後,應該就能轉虧為盈。
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園縣交通局長高邦基2012年5月10日表示,機場捷運線目前仍預定在2013年6月通車,是否延期,屆時仍以高鐵局確認是否安全為原則;但預估將待2018年連結至中壢火車站後才可能轉虧為盈。
高邦基表示,至今交通部仍維持捷運機場線在2013年的6月通車,但屆時仍視全線安全為通車原則。另外,高鐵局在規劃之初,就希望能成立軌道基金,來統籌未來通車後的營運方向和盈虧。
依台北捷運公司的預估,機場捷運線在通車初期,勢必會虧損,但在2018年完成中壢火車站的連結後,應該就能轉虧為盈。
高邦基表示,至今交通部仍維持捷運機場線在2013年的6月通車,但屆時仍視全線安全為通車原則。另外,高鐵局在規劃之初,就希望能成立軌道基金,來統籌未來通車後的營運方向和盈虧。
依台北捷運公司的預估,機場捷運線在通車初期,勢必會虧損,但在2018年完成中壢火車站的連結後,應該就能轉虧為盈。
全站熱搜
留言列表