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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】台北市政府都市發展局對於南港地區的公共建設又有繼續規劃,因應鐵路地下化之後地面沿線兩側的新生土地開發,營造南港五大中心計畫又邁出一大步,都發局公告南港區鐵路地下化沿線土地主要、細部計畫案。
隨著鐵路地下化工程計畫、南港三鐵共構車站興建,鐵路沿線兩側工業區則因產業外移廠房老舊甚至頹圮,為加強都市結構、改善地區生活品質及展現區域新風貌,台北市政府藉此契機重新進行檢討提出鐵路地下化沿線土地與新生地之利用規劃,於2008年10月27日及2009年8月11日分別辦理南港區鐵路地下化沿線土地主要計畫及細部計畫案公開展覽作業,歷經台北市及內政部都市計畫委員會多次會議討論,主要計畫及細部計畫分別於2012年4月10日及2012年5月15日公告實施。本計畫透過整體規劃及跨區市地重劃開發方式,為營造南港發展「生技中心、軟體中心、展會中心、文創中心、站區中心」五大中心跨出重要一步。
台北市都市發展局表示,本計畫變更範圍為6.9公頃,以公有地跨區重劃方式辦理,透過土地規劃調整,台北市政府將取得完整公園用地作為流行音樂中心使用,鐵路沿線之調車場亦原則同意變更為商業區,未來將透過都市更新,進行整體開發。
鐵路沿線將由西向東串連公私有土地,朝多核心廊帶複合機能發展,並增加公園綠地,美化南港環境景觀。此外,「台北南港高鐵沿線再開發」係指標性都市更新案,已將計畫範圍(除公共設施用地)劃設為更新地區及策略性再開發地區,得依更新相關規定申請獎勵建築容積,以加速區域更新改建,預期開發完成後,將使南港地區朝向「活力創意」發展,改善南港區舊有工業區意象。
隨著鐵路地下化工程計畫、南港三鐵共構車站興建,鐵路沿線兩側工業區則因產業外移廠房老舊甚至頹圮,為加強都市結構、改善地區生活品質及展現區域新風貌,台北市政府藉此契機重新進行檢討提出鐵路地下化沿線土地與新生地之利用規劃,於2008年10月27日及2009年8月11日分別辦理南港區鐵路地下化沿線土地主要計畫及細部計畫案公開展覽作業,歷經台北市及內政部都市計畫委員會多次會議討論,主要計畫及細部計畫分別於2012年4月10日及2012年5月15日公告實施。本計畫透過整體規劃及跨區市地重劃開發方式,為營造南港發展「生技中心、軟體中心、展會中心、文創中心、站區中心」五大中心跨出重要一步。
台北市都市發展局表示,本計畫變更範圍為6.9公頃,以公有地跨區重劃方式辦理,透過土地規劃調整,台北市政府將取得完整公園用地作為流行音樂中心使用,鐵路沿線之調車場亦原則同意變更為商業區,未來將透過都市更新,進行整體開發。
鐵路沿線將由西向東串連公私有土地,朝多核心廊帶複合機能發展,並增加公園綠地,美化南港環境景觀。此外,「台北南港高鐵沿線再開發」係指標性都市更新案,已將計畫範圍(除公共設施用地)劃設為更新地區及策略性再開發地區,得依更新相關規定申請獎勵建築容積,以加速區域更新改建,預期開發完成後,將使南港地區朝向「活力創意」發展,改善南港區舊有工業區意象。
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