中國時報【王莫昀╱台北報導】
富商鉅賈為愛車找落腳處，即便車位動輒要價四、五百萬元，下手時也毫不心軟。由於這些金字塔頂端菁英，一人擁有三、四輛名車，相當稀鬆平常，也讓台北市豪宅群聚的中正、中山、信義、大安、松山區的車位價格，漲勢驚人。
永慶房產集團研展中心經理黃舒衛說，北市精華區獨立車位，三年來漲幅高達二成五。
停車位如何買才不會吃虧呢？信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮說，停車位行情，可以先收集「標準行情」，再依附近停車位供需狀況修正。
「標準行情」以周遭類似條件的停車位價格為準，也可找出該區域新成屋每坪單價後，再依倍數折算。
一般來說，坡道式平面車位（或一樓車位）倍數約為五，如樓上房屋每坪單價五十萬，則車位行情應為二五○萬元左右；升降式機械車位倍數是三，其餘車位像是機械進出平面式車位、坡道進出機械車位行情，介於二者之間。
蘇啟榮指出，台北市平面停車位單價最高地區，出現在大安與信義區，一個坡平車位最高可賣四五○萬元，一般而言在二五○至三五○萬元，可買一台賓士車。
基本上，有單獨權狀的價值較高，平面車位價值高於機械車位，（地下）樓層愈低價格愈低，大車位價值高於小車位。
信義房屋契約部協理林明堂表示，增設車位有獨立權狀，可以單獨買賣、設定抵押，可單獨銷售的停車位比房子還熱賣。
黃舒衛分析，自今年一月一日起，北市不再受理停車獎勵建案申請，建商興建額外車位的動機喪失，恐會使市中心車位價格保值效果更強，再加投報率穩坐二％、上看三％，將成為置產、收租新標的。
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